طلي6250gxuma1 طلي6250g جديد أصل بقعة لوحة الكمبيوتر السيارات يمكن رقاقة الاتصال 8-Soyc الدائرة المتكاملة

- لا

نظرة عامة

- لا

شريحة الاتصال في لوحة الكمبيوتر للسيارات هي دوائر متكاملة (IC) تمكن من نقل البيانات بسرعة عالية وموثوق بها عبر حافلة تفاضلية. يتم تعبئة الشريحة في شكل 8-soic (دائرة متكاملة ذات الخطوط العريضة الصغيرة) ، وهي

- لا

الخصائص

- لا

- الاتصال عالية السرعة: الشريحة تدعم معدلات البيانات تصل إلى 1 ميجابايت في الثانية، وهو كاف لمعظم تطبيقات القوارير. الشريحة لديها جهاز استقبال وتشغيل متباين، مما يسمح لها بإرسال واستقبال البيانات عبر زوج من الأسلاك

- حزمة 8-soic: يتم تعبئة الشريحة في شكل 8-soic ، وهو دائرة متكاملة مستطيلة تأتي مع ثمانية دبوس وتتراوح أحجامها من 4.9 × 3.9 مم إلى 5.3 × 4.4 مم. يتم ثني ساقي الجزء السفلي من الشريحة إلى الخارج قليلاً من

- أكثر من الدبابيس القياسية 8 المتاحة على حزمة so-8 (الخطوط اللاصقة الصغيرة) ، مما يسمح لميزات أو وظائف إضافية.

- عدد أكبر من دبوس الإدخال / الإخراج، مما يسمح بتصميمات أجهزة أكثر تعقيدًا مع عدد أقل من المكونات.

- حزمة أكبر وأكثر صلابة، مما يمكن أن يجعل من السهل التعامل مع وحماية أفضل من البطارية نفسها.

- أداء حراري أفضل بسبب زيادة مساحة سطح الحزمة، مما يساعد على تخفيف تراكم الحرارة.

- سهولة لحام/إزالة لحام يدوياً أو مع معدات تجميع آلية.

- إمكانية استخدام لحام خال من الرصاص.

- انخفاض التكلفة بسبب توافر أجزاء عامة بكميات كبيرة[^1^] [1] [^2^][2].

- التوافق بين ISO/DIS 11898: تتوافق الشريحة مع المعيار الدولي للاتصالات القناري، والذي يضمن التشغيل المشترك والتوافق مع أجهزة القناري الأخرى. يحدد المعيار الطبقات المادية وروابط البيانات لبروتوكول القناري،

- وظائف متكاملة: تحتوي الشريحة أيضا على بعض الوظائف المتكاملة التي تعزز أدائها ووظائفها، مثل:

- وظيفة الاستيقاظ عبر الحافلة: يمكن للشريحة اكتشاف إشارة استيقاظ على الحافلة ، مما يسمح لها باستئناف العمل الطبيعي من وضع طاقة منخفضة. هذه الميزة يمكن أن توفر عمر البطارية وتقلل من تعقيد النظام.

- وضع طاقة منخفضة مع إمكانية الاستيقاظ عن بعد: يمكن للشريحة أن تدخل في وضع طاقة منخفضة عندما يكون الحافلة في حالة فترة التوقف، مما يقلل من استهلاك الطاقة إلى الحد الأدنى. يمكن أيضاً إيقاظ الشريحة بإشارة عن بعد

- حماية الإيقاف الحراري: تحتوي الشريحة على جهاز استشعار درجة حرارة مدمج، والذي يراقب درجة حرارة الشريحة ويغلق الشريحة إذا تجاوزت عتبة معينة. هذه الميزة تمنع التلف من الإفراط في الحرارة وتحسن موثوق

- حماية القطع القصير: تحتوي الشريحة على دائرة تحد من التيار، والتي تحد من التيار الخارجي في حالة حدوث اتصال قصير على الحافلة. هذه الميزة تحمي الشريحة والحافلة من الأضرار وتضمن تشغيل آمن.

- محميات محاور الحافلات من التداولات: تحتوي الشريحة على ثنائي ضغط عابر (tvs) ، الذي يضغط على الجهد على محاور الحافلات إلى مستوى آمن في حالة وجود تداول أو زيادة. هذه الميزة تحمي الشريحة من التلف وتحسن ص

- لا

الطلبات

- لا

يمكن استخدام شريحة الاتصال في الطاقة الكهربائية في العديد من التطبيقات السيارات والصناعية التي تتطلب اتصالات بيانات عالية السرعة وقوية عبر حافلة علب. بعض الأمثلة هي:

- لا

- أنظمة إدارة المحرك: يمكن استخدام الشريحة لربط وحدة تحكم المحرك (ecu) بالأجهزة الاستشعارية والجهاز التشغيلي التي تراقب وتسيطر على أداء المحرك، مثل أنظمة حقن الوقود والإشعال والانبعاثات.

- أنظمة تحكم ناقل النقل: يمكن استخدام الشريحة لربط وحدة تحكم ناقل النقل (tcu) بالأجهزة الاستشعارية والجهاز التشغيلي التي تراقب وتسيطر على عملية النقل، مثل أنظمة تبديل العجلات والقبض ومحول عزم الدوران.

- أنظمة تحكم الهيكل: يمكن استخدام الشريحة لربط وحدة تحكم الهيكل (ccu) بالأجهزة الاستشعارية والجهاز التشغيلي التي تراقب وتسيطر على ديناميكيات الهيكل، مثل:

- لا